Trūksta platesnio požiūrio kitų eismo dalyvių atžvilgiu
Mane labiausiai erzina važiavimas II eile ir dažnai lėčiau nei leidžiama eismo taisyklėse, net jeigu I eilė tuščia! Jeigu kažkam labai „dega“ – gal yra skubama į svarbų susitikimą arba į kokią nelaimę, atsitikusią artimiems žmonėms ir t.t. važiuoji kaip vėžlys arba žioplinėji kaip turistas, važiuok I eile!Ir tu žybink šviesomis arba signalink – gauja „žąsinų“ tau niekada nepasitrauks...
Asmeniškai visada pasitraukiu, kai pamatau atvažiuojantį greičiau nei pats vairuoju, automobilį, t.y. trūksta platesnio požiūrio nei ties savo nosimi, noro būti neegoistu ir pagarbiu kitų eismo dalyvių atžvilgiu!
Rytis
Erzina pėstieji be atšvaitų tamsiu paros metu
Žmonės kartais turbūt net nesusimąsto, kaip sunku vairuotojui pastebėti per perėją einantį asmenį tamsiais rūbais ar neprisegusius jokių šviesą atspindinčių prietaisų. Per televiziją yra rodoma nemažai laidų („Autopilotas“, „Ne vienas kelyje“ ir t.t) kaip apsisaugoti ir nesukelti eismo įvykio, tačiau jaučiu, kad žmonėms tai iš tiesų nėra priimtina.
Savo šeimos nariams nuolat patariu užsidėti atšvaitą,tačiau bergždžiai... Maždaug atrėžia: „Kaip aš čia eisiu per miestą, prisisegus nesąmones...“ Kalbant apie save, visai neseniai taip pat nelabai paisiau perspėjimų, eidavau per gatvę be atšvaitų.. Prieš 8 mėnesius gavau vairuotojo pažymėjimą. Mano nuomonė visiškai pasikeitė. Dabar aš suprantu, kaip yra sunku vairuotojui pastebėti per perėją einantį žmogų be atšvaitų. Ne veltui yra posakis: „Pėstysis niekada nesupras vairuotojo neatsisėdęs į jo vietą!“
Šiuo metu šalyje eismo sąlygos taip pat sunkokos,dėl sniego ar ledo.Vairuotojui staigiai stabdant kelyje taip pat gali nukentėti transporto priemonių savininkai, esantys už jo. Niekada nežinai kaip gali tekti staigiai stabdyti norint išgelbėti kito žmogaus gyvybę. Dažnai dėl to ir įvyksta daug autoįvykių, žūsta žmonės. Manau, kad valstybė turėtų susirūpinti šia problema, kuri ateityje gali tik blogėti. Noriu, kad automobilių kelių eismo direkcija baustų asmenis, neprisisegusius atšvaitų tamsiu paros metu, einančius kelkraščiu už gyvenvietės ribų, per perėją ir t. t. kaip to reikalauja taisyklės.
Justina
Vadinti pėsčiuosius „kėgliais“ – labai ciniška
Labiausiai erzina psichopatinių sutrikimų turintys vairuotojai, kurie puikiausiai mato, kad jiems dega raudonas šviesoforo signalas, bet lekia link sankryžos didžiuliu greičiu, kartais dar ir lenkia, o paskiau kerta per stabdžius.
Dar erzina tie vairuotojai, kurie mato, kad jiems dega raudonas šviesoforo signalas, ir reikės stoti į ilgą automobilių eilę, bet vistiek nepraleidžia pėsčiųjų, o stoja ant pėsčiųjų perėjos, „lipdami“ ant prieš tai stovinčio automobilio. Arba važiuoja prieš pat nosį pėsčiajam, ir sustoja už kelių metrų, vos pervažiavę perėją.
Labai erzina tie, kurie tiesiog „stumia“ pėsčiuosius, einančius per perėją, degant žaliam šviesoforo signalui – ne visi juk gali eikliai šuoliuoti, o vaikus ir senutes tai išgąsdina.
Dar erzina vairuotojai, kurie spaudžia garso signalą, nors mato, kad prieš tai stovintys automobiliai dar nespėjo pajudėti, o šviesoforo signalas pasikeitė tik prieš pusę sekundės, ir tik tik pajudėjo pirmasis automobilis, stovintis arčiausiai sankryžos, o po jo stovi dar keliolika.
Dar labai erzina vairuotojai, kurie sako, kad pėstieji patys turi jų saugotis ir vadina juos „kėgliais“ – labai ciniška.
Dar erzina pensininkai, kurie kaip zuikiai laksto per gatves neleistinose vietose, ir dar įstrižai.
Sigita
Jeigu turite atskiros publikacijos vertą istoriją apie eismo kultūrą ir manote, kad ji bus aktuali tūkstančiams vairuotojų bei norite ja pasidalinti, siųskite ją el. paštu: baudoskvitas@delfi.lt .
