Vairuotojai jau įsitikino, kad įjungti automobilio šviesas būtina net ir dieną

 (151)
Atnaujintas Peugeot 107
© Gamintojo nuotr.

Nors prieš keletą metų įvestas reikalavimas, kad šviesiu paros metu transporto priemonės turi būti naudojamos su įjungtomis artimosiomis šviesomis, vis dar kelia daug diskusijų ir pasipiktinimo, tačiau dauguma vairuotojų pripažįsta, kad net ir dieną įjungti šviesas tiesiog būtina.

Daugiau kaip pusė (56 proc.) vairuotojų nedvejoja, kad transporto priemonės bet kuriuo paros metu ir esant bet kokiam orui turi būti naudojamos su įjungtomis šviesomis, rodo Autogidas.lt atliktos vairuotojų apklausos rezultatai. Be įjungtų šviesų važiuojantis automobilis gali suklaidinti, iš tolo atrodo, kad jis ne juda, o stovi vietoje. Įjungus šviesas, transporto priemonės pasidaro pastebimesnės.

Šie respondentai taip pat atkerta tiems, kurie teigia, kad šviesų įjungimas tik reikalauja papildomų sąnaudų: pasak vairuotojų, šviesų degimas kainuoja minimaliai, o sutaupyti galima kitais būdais.

Trečdalis vairuotojų mano priešingai – šviesiu paros metu įjungtos transporto priemonės šviesos nereikalingos, tai tik energijos švaistymas. Jų nuomone, ne šviesos turi vairuotojui parodyti, kad netoliese važiuoja kitas eismo dalyvis, kiekvienas vairuojantis asmuo turi stebėti aplinką ir matyti, ar aplink automobiliai stovi, važiuoja, rikiuojasi ar kt.

Likęs dešimtadalis Autogidas.lt apklausos dalyvių mano, kad šviesiu paros metu įjungtos šviesos reikalingos tik tam tikrais atvejais ir kad jų naudojimas galėtų būti apibrėžtas tam tikromis taisyklėmis. Siūloma turėti galimybę jungti šviesas tik lyjant lietui, esant rūkui, o saulėtą dieną važinėti šviesas išjungus, arba atsižvelgti, koks vairuotojo stažas, turėtų eismo įvykių skaičius ir pan. – tuomet dieną šviesas reikėtų įjungti tik tiems, kurie dar neįgudę arba prasižengę vairuotojai.

Tačiau respondentai, kurie pateikia siūlymų, kaip išskirti šviesų įjungimo dieną taisykles, vis dėlto baiminasi, kad tokių taisyklių laikytųsi ne visi. Apklausos dalyvių nuomone, vienas vairuotojas šviesas sąžiningai įsijungtų, o kitas galbūt delstų tai daryti, motyvuodamas, kad jam dar netamsu, aplinka puikiai matosi ir pan. Todėl ši dalis vairuotojų pripažįsta, kad logiškos taisyklės būtų gerai, bet jos tiktų tik tuo atveju, jei jų sąžiningai visi laikytųsi.

www.DELFI.lt
PARAŠYKITE SAVO KOMENTARĄ
Yra 151 komentaras
Vardas
Komentavimo taisyklės ir atsakomybė

Eismo kultūra ir patarimai

Lietuviai atranda laisvų rankų įrangą (2)

2013 birželio mėn. 20 d. 09:19
Vairuotojai vis dažniau susipranta ir prie vairo kalbėdami telefonu naudojasi laisvų rankų įranga, pastebi policijos pareigūnai. Nuo 2011 m. šios įrangos komplektų kasmet parduodama 2-3 kartais daugiau nei iki tol, rodo telekomunikacijų bendrovės „Bitė Lietuva“ duomenys. Vien per pirmąjį šių metų pusmetį bendrovė pardavė daugiau nei 1,2 tūkst. laisvų rankų įrangos komplektų.

Keičiasi leistinas greitis Lenkijos keliuose (11)

2013 birželio mėn. 19 d. 10:02
Kaimyninėje Lenkijoje kelių ir autostradų direkcija nusprendė 262 vietose leistiną greitį padidinti, o 144 – sumažinti. Šiose atkarpose pakeisti tai leidžiantys ženklai. Taip pat kai kuriose iš jų įrengti greičio matuokliai.

Sudaužę automobilį galvoja tik apie draudimo išmoką (12)

2013 birželio mėn. 19 d. 09:28
Net ir nedidelės avarijos kelyje pasekmė – laikas, kurį teks sugaišti važiuojant į automobilių remonto dirbtuves, todėl draudimo bendrovės „Compensa“ duomenimis, apie 70 proc. gyventojų mieliau numoja ranka ir renkasi piniginę draudimo išmoką.

Pareigūnas: griežtesnės baudos duoda naudos, bet prie jų priprantama (15)

2013 birželio mėn. 18 d. 14:59
57 proc. vairuotojų yra įsitikinę, kad labiausiai eismo saugumą padidintų aukštesnė vairavimo kultūra, o ne griežtesnės baudos už kelių eismo taisyklių pažeidimus ar daugiau patruliuojančių pareigūnų.

Kviečia apžiūrėti policijos naudojamus automobilius ir motociklus

2013 birželio mėn. 18 d. 11:05
Policijos motociklai
Policijos departamento nuotr.
Draudimo grupė PZU sukūrė socialinį švietėjišką saugaus eismo projektą „Saugaus kelio parkas“. Tai pirmas šiame regione tokio masto interaktyvus kompleksas, kuriame veikia daug įrenginių ir priemonių, skirtų patirti, kas įvyksta tuomet, kai nesilaikoma kelių eismo taisyklių ir patenkama į eismo įvykius. „Saugaus kelio parkas“ įsikurs 1200 kv. m. plote.