Suomio Risto Nykaneno rusė žmona nekenčia vyro hobio. Koks tai pomėgis? Jis perka ir restauruoja senas „Ladas“, kurios kažkada buvo Suomijos šeimų automobiliai, o dabar kai kam tapo kolekcine vertybe, rašo „The New York Times“.
„Kad ir kas buvo gaminama sovietinėje Rusijoje, viskas yra šlamštas“, – aiškindamas, kodėl ne tik jo žmona, bet ir dauguma suomių niekina „Ladas“, sakė R. Nykanenas.
Tačiau jis yra išimtis iš taisyklės. Suomis perka ir restauruoja senus rusiškus kledarus, kurie yra ir dalis jo tautos istorijos.
Prieš daugiau nei keturis dešimtmečius pradėti gaminti „Lada“ automobiliai tapo vienu iš Šaltojo karo simbolių. Šiuo laikotarpiu Suomija turėjo subtiliai balansuoti tarp Sovietų Sąjungos ir Vakarų.
Kol Vakarų Europos, Amerikos ir Azijos automobilių gamintojai kūrė naujus ir techniškai pažangesnius modelius, „Lados“ dešimtmečius išliko nepasikeitusios. Vis dėlto tai kompensavo kai kurias silpnybes. Rusiški automobiliai dėl prastos izoliacijos kėlė daug problemų šaltomis suomiškomis žiemomis, tačiau jie turėjo galingą šildymo sistemą.
„Buvo du režimai – karštas arba labai karštas, – juokdamasis kalbėjo R. Nykanenas. – Puikus pasirinkimas“.
R. Nykanenas turi nusipirkęs penkis „Lada“ automobilius, kurie yra laikomi garaže Helsinkio pakraštyje. Jo nuomone, Suomijoje vis dar yra likę apie 15 tūkst. „Lada“ automobilių.
Prieš porą dešimtmečių, kai rusams po Sovietų Sąjungos žlugimo buvo leista laisvai keliauti į Suomiją, tūkstančiai jų suplūdo į kaimyninę šalį pirkti „Ladų“ ir varė jas namo.
„Daugiau nei 30 tūkst. „Lada“ automobilių grįžo atgal į Rusiją, – kalbėjo R. Nykanenas. Daug suomių linkėjo jiems geros kelionės namo“.
2008 m. jis su keliais bendraminčiais sudarė devynių „Ladų“ konvojų ir nukeliavo iki Rusijos miesto Toljačio, kur įsikūrusi pagrindinė „AvtoVAZ“ gamykla. „Apsižvalgėme ir grįžome namo“, – sakė suomis, priešingai nei dauguma jo tautiečių, jaučiantis nostalgiją rusiškiems automobiliams.
Baigė tiekti „Ladas“
Nuo 1971 m. Suomijoje pardavinėti „Lada“ automobiliai dešimtmečius buvo tarp populiariausiųjų. 1998 m. buvo pasiektos pardavimų aukštumos – 15 390 vnt., tai sudarė apie 10 proc. rinkos.
Tačiau praėjusių metų pabaigoje ilgamečiai „Lada“ automobilių importuotojai „Delta Auto Group“ metė šį verslą, teigdami, kad nuo 2009 m. šalyje pardavė tik vieną rusišką mašiną. Dabar ši kompanija pardavinėja automobilius, kuriuos suomiai mėgsta labiau – „Kia“, „Mazda“ ir „Mitsubishi“.
Tačiau kažkada buvo kitokie laikai. Ties Rusijos ir Suomijos pasieniu „Lada“ turėjo didžiulį automobilių tiekimo centrą, kuriame dirbo apie 4 tūkst. žmonių. Čia automobiliai buvo ruošiami pardavimui Suomijos rinkoje. Dabar šis centras apleistas.
Neseniai „AvtoVAZ“ paskelbė, kad baigia gaminti paskutinį sovietmetį menantį modelį „Lada 2107”.
